公司主營(yíng):山西防凍液噴灑設(shè)備、內(nèi)蒙防凍液噴灑系統(tǒng)、安徽防凍液噴灑裝置、陜西防凍液噴灑站、擺臂式防凍液噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、龍門(mén)式防凍液噴灑設(shè)備、快裝站防凍液噴灑設(shè)備、防凍液自動(dòng)噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等,歡迎來(lái)電咨詢!防凍液噴灑系統(tǒng)
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消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)冬天防凍方法:
一、將噴淋系統(tǒng)改為干式或預(yù)作用系統(tǒng),如果氣溫不是恒定的特別低,也可加電伴熱保溫,另外噴頭也要換成易熔合金的。
二、在建工程請(qǐng)務(wù)必將管網(wǎng)內(nèi)余水放空,未進(jìn)水的管網(wǎng)不要進(jìn)水。
三、已使用的工程請(qǐng)確保灑水噴頭進(jìn)行防寒保溫處理,使環(huán)境溫度高于4度。
四、在管道打保溫層,是必要的手段之一,但這也不能完全防止上凍。在管線末端加裝放水閥,保持長(zhǎng)流水的狀態(tài)。
五、單獨(dú)接出來(lái)一條暖氣管道,并在消防管道上,并一起打上保溫。
六、加裝一個(gè)閥門(mén)截?cái)嗨鳌H缓蟀押罄m(xù)的管道里多填一些固體防凍劑,接通水管后,關(guān)閉接入閥門(mén)。外有保溫,內(nèi)有防凍劑,就不會(huì)凍住了。
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防凍抑塵噴灑系統(tǒng)在現(xiàn)代煤炭裝運(yùn)中的應(yīng)用:
防凍抑塵噴灑系統(tǒng)在現(xiàn)代煤炭裝運(yùn)中是不可少的設(shè)備。隨著貨物列車(chē)速度的不斷提高,尤其是回車(chē)速度的提高,煤炭鐵路運(yùn)輸過(guò)程中揚(yáng)塵、遺撒等環(huán)境污染問(wèn)題的日益凸顯。已經(jīng)危及運(yùn)輸安全、造成環(huán)境污染和浪費(fèi)煤炭資源的重大隱患之一,煤炭抑塵迫在眉睫。使用抑塵技術(shù)是治理煤炭運(yùn)輸污染和維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全有效的途徑,是煤炭運(yùn)輸過(guò)程中減少污染、保護(hù)環(huán)境、降低煤炭運(yùn)輸損耗、以及鐵路運(yùn)輸安全有力的保證。
防凍液噴灑裝置(又叫做防凍液噴灑系統(tǒng),防凍液噴灑設(shè)備),根據(jù)用戶情況設(shè)計(jì)完善的噴灑方案,快速、均勻的噴灑到火車(chē)、火車(chē)車(chē)廂內(nèi)的五個(gè)內(nèi)表面上,其噴灑流量及速度可調(diào)節(jié),車(chē)輛處在停車(chē)和運(yùn)行兩種狀態(tài)下均可噴灑,可有效地防止車(chē)內(nèi)物料與車(chē)皮相凍結(jié),經(jīng)濟(jì)方便。 在裝車(chē)站,精煤裝車(chē)前,進(jìn)入冬季,很容易凍結(jié)車(chē)廂,被鐵路罰款,而如果在車(chē)廂進(jìn)入裝車(chē)站之前,內(nèi)壁噴灑防凍液,緩沖倉(cāng)的煤流也噴灑防凍液,則不會(huì)發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。
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防凍液噴灑設(shè)備液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu):
1. 端蓋直接導(dǎo)向: (1) 端蓋與活塞桿直接接觸導(dǎo)向, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 但磨損后只能更換整個(gè)缸蓋(2) 蓋與桿的密封常用 O 型, Y 型等密封圈(3) 防塵圈用無(wú)骨架的防塵圈。
2. 導(dǎo)向套導(dǎo)向: (1) 導(dǎo)向套與活塞桿接觸支承導(dǎo)向, 磨損后便于更換, 導(dǎo)向套也可用耐磨材料(2) 蓋與桿的密封常用 Y 型等密封裝置。 密封可靠適用于中高壓液壓缸(3) 防塵方式常用 J 型或三角形防塵裝置。
由于密封圈的是選用 O 形圈的密封類(lèi)型, 常于 O 形圈配合導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)為端蓋直接導(dǎo)向, 因此本設(shè)計(jì)選用端蓋直接導(dǎo)向的導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu)。
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